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烈火穿行140秒东风风行雷霆上演铠甲电池实力秀

时间：2024-11-18 22:31:15 来源：幽花余妍网作者：时尚阅读：143次

车主必读北京报道（记者许甜）2023 过半，烈火力秀新能源汽车市场也进入下半场的穿行池实角逐。经历了价格战、秒东口水战之后，风风到了各家车企都必须拿出点真本事的行雷时候了。对新能源产品而言，霆上除了在智能、演铠科技等看得见的甲电地方下重金、出新招，烈火力秀在看不见的穿行池实电池安全上，更应该是秒东硬指标。7 月 20 日举办的风风 TOP Grade 风行雷霆铠甲电池 " 驭电闯火路 " 极限测试挑战中，风行雷霆铠甲电池顺利通过了极限低温、行雷高压冲水、霆上烈火穿行三大炼狱级挑战，演铠并获得了 " 极限电安全之星 " 荣誉认证，以更直观的方式打消了用户的电池顾虑，风行雷霆也成为了国内首款公开挑战整车烈火穿行的纯电车。三大严苛考验让电池测试 " 卷 " 起来" 火烧 " 之前，风行雷霆铠甲电池先进行了极寒和高压冲水的测试。为了打消用户对电池安全的顾虑，风行雷霆采用更为贴近用车场景的测试条件和手段验证其电池安全性。在实际测试中，工作人员模拟了北方寒冬时节的气温条件，将铠甲电池静置在零下 40 ℃的低温环境中，8 小时后，测试人员直接将铠甲电池转移到专业的高压冲水试验室，用 80 ℃水温、8000-10000kpa 的高压水枪对铠甲电池进行全方位持续喷射。随后，搭载铠甲电池的风行雷霆在 140 秒的时间里成功穿越 200 米长的千度烈焰火路，车辆底盘接触面板的温度高达 900 ℃ 。经过连续三项测试，结果显示，铠甲电池的电池舱全程无渗水、无短路、无起火、无爆炸现象。很显然，相比枯燥的电池参数，实打实的测试结果可以更好地解决用户的疑惑。种种严苛的考验也展示出了风行雷霆出色的稳定性、密闭性、耐热性，将行业电池安全测试标准体系的发展推向新高度。风行雷霆也赢得了 " 极限电安全之星 " 荣誉认证。捍卫安全底线引领品牌向新向上风行雷霆在三大安全场景试验中的顺利通过，背后离不开 " 四维超高防护盾技术 " 的强力支持。这项技术旨在从铠甲电池的电芯层、模组层、整包层、整车底盘进行全面保护，如同身穿铠甲一般，四重防护加持，使电池安全性达到了行业领先的水平。在电芯层，铠甲电池采用的是热稳定性极高的电芯，既具备中镍的热稳定性，又具备高镍的能量密度；在模组层，铠甲电池采用熔点高达 1200 度的模组壳体，可有效防热扩散；在整包层，铠甲电池采用加强铝板作为外壳，强化整包结构并通过了振动、冲击、挤压国标 53 项及企标 90 项验证测试，领先行业水平；在整车层，风行雷霆的车身高强度钢材占比达到 60%，在同价位车型中处于领先水准，可以给驾乘人员提供较为全面的防护。不仅如此，铠甲电池的防水能力非常强，达到了 IP68 级别，远远超过了国家标准的 48 倍。同时，在电池管理系统层面，风行雷霆也针对 BMS 的工作逻辑进行了优化。在车辆发生碰撞时，系统会迅速做出感应，并及时切断高压电，避免车辆发生起火事故。事实上，在进行 " 驭电闯火路 " 极限测试前，铠甲电池在行业内已经历经了多项严苛测试。在测试中，铠甲电池不仅要经受极寒、浸泡等极端环境的考验，还需要经过刮底、托底、侧柱碰撞等各种复杂的模拟测试。从测试结果来看，这些测试都能够展现电池的稳定性和安全性能，极大地增加了消费者选择风行雷霆的信心。基于电动化新趋势，东风风行推出了 " 光合未来 " 新能源战略，宣布全面布局新能源赛道。作为首款纯电 SUV 的风行雷霆，自然承担起了东风风行开拓新能源市场的重任，而此次测试，则为企业带来了转型的底气。新车续航里程方面，风行雷霆 CLTC 续航 630km，铠甲电池整包最高容量可达 85.9kWh，能量密度大于 175Wh/kg ，再加之其 " 油电同价 " 的定位，可以说是无愧于 "13 万级纯电 SUV 普及者 " 的称号。查看原文

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